បដាអ៊ីដ្រូសែន

ជីវឧស្ម័នដល់រោងចក្រ CNG/LNG

  • ចំណីធម្មតា៖ ជីវឧស្ម័ន
  • ជួរសមត្ថភាព: 5000Nm3 / d ~ 120000Nm3 / d
  • សម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ CNG: ≥25MPaG
  • ប្រតិបត្តិការ: ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, PLC គ្រប់គ្រង
  • ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់៖ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ខាងក្រោមត្រូវបានទាមទារ៖
  • ជីវឧស្ម័ន
  • ថាមពលអគ្គិសនី

ការណែនាំអំពីផលិតផល

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

តាមរយៈការព្យាបាលបន្សុតជាបន្តបន្ទាប់ដូចជា desulfurization, decarbonization និងការខះជាតិទឹកនៃជីវឧស្ម័ន ឧស្ម័នធម្មជាតិស្អាត និងគ្មានការបំពុលអាចត្រូវបានផលិត ដែលបង្កើនតម្លៃកាឡូរីនៃការដុតរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ឧស្ម័នកន្ទុយ decarbonized ក៏អាចផលិតកាបូនឌីអុកស៊ីតរាវផងដែរ ដូច្នេះជីវឧស្ម័នអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញ និងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយនឹងមិនបង្កើតការបំពុលបន្ទាប់បន្សំឡើយ។

យោងតាមតម្រូវការនៃផលិតផលចុងក្រោយឧស្ម័នធម្មជាតិអាចត្រូវបានផលិតចេញពីជីវឧស្ម័នដែលអាចដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅបណ្តាញបំពង់ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលជាឧស្ម័នស៊ីវិល;ឬ CNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់សម្រាប់យានជំនិះ) អាចត្រូវបានផលិតជាឥន្ធនៈសម្រាប់យានយន្តដោយការបង្ហាប់ឧស្ម័នធម្មជាតិដល់ 20 ~ 25MPa;វាក៏អាចធ្វើទៅបានផងដែរក្នុងការធ្វើអោយឧស្ម័នផលិតផលរលាយជាលក្ខណៈ cryogenically ហើយនៅទីបំផុតផលិត LNG (ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ)។

ដំណើរការនៃការផលិតជីវឧស្ម័ននៃ CNG គឺពិតជាដំណើរការបន្សុតជាបន្តបន្ទាប់ និងដំណើរការដាក់សម្ពាធចុងក្រោយ។
1. មាតិកាស្ពាន់ធ័រខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យខូចបរិក្ខារ និងបំពង់ និងកាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
2. បរិមាណ CO កាន់តែខ្ពស់។2តម្លៃ calorific នៃឧស្ម័នកាន់តែទាប;
3. ចាប់តាំងពីជីវឧស្ម័នត្រូវបានផលិតនៅក្នុងបរិយាកាស anaerobic O2មាតិកានឹងមិនលើសពីស្តង់ដារទេប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា O2មាតិកាមិនត្រូវលើសពី 0.5% បន្ទាប់ពីការបន្សុត។
4. នៅក្នុងដំណើរការនៃការដឹកជញ្ជូនតាមបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នធម្មជាតិ ទឹក condenses ចូលទៅក្នុងរាវនៅសីតុណ្ហភាពទាប ដែលនឹងកាត់បន្ថយផ្នែកឆ្លងកាត់នៃបំពង់បង្ហូរ បង្កើនភាពធន់ និងការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងដំណើរការដឹកជញ្ជូន ហើយថែមទាំងបង្កក និងស្ទះបំពង់បង្ហូរប្រេង។លើសពីនេះទៀតវត្តមាននៃទឹកនឹងពន្លឿនការ corrosion នៃស៊ុលហ្វីតនៅលើឧបករណ៍។

យោងទៅតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រពាក់ព័ន្ធនៃជីវឧស្ម័នឆៅ និងការវិភាគនៃតម្រូវការផលិតផល ជីវឧស្ម័នឆៅអាចជា desulfurization ជាបន្តបន្ទាប់ ការសម្ងួតសម្ពាធ ការ decarbonization សម្ពាធ CNG និងដំណើរការផ្សេងទៀត ហើយផលិតផលអាចទទួលបាន: CNG បង្ហាប់សម្រាប់រថយន្ត។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

1. ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ៖ ការរចនាការត្រួតពិនិត្យដំណើរការសមហេតុផល ស្វ័យប្រវត្តិកម្មកម្រិតខ្ពស់ ដំណើរការផលិតមានស្ថេរភាព ងាយស្រួលក្នុងការប្រតិបត្តិការ ងាយស្រួលចាប់ផ្តើម និងបញ្ឈប់។

2. ការវិនិយោគរោងចក្រតិច៖ ដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ធ្វើអោយប្រសើរឡើង និងសម្រួលដំណើរការ ឧបករណ៍ទាំងអស់អាចត្រូវបានបញ្ចប់ការដំឡើងរអិលជាមុននៅក្នុងរោងចក្រ កាត់បន្ថយការងារដំឡើងនៅនឹងកន្លែង។

3. ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប។ទិន្នផលឧស្ម័នខ្ពស់ឡើងវិញ។